Após o desastre que deixou uma criança de 6 anos desaparecida, o diretor de infraestrutura aquaviária do DNIT, Erick Moura, destacou a gravidade da situação e a necessidade de uma resposta rápida. O objetivo da ação é evitar novas tragédias.

“ Vamos fazer todas as medidas necessárias para recuperar a infraestrutura aquaviária do DNIT que foi impactada nessa movimentação do solo que não é parte do terreno do DNIT”, afirmou Moura.

Erick descreveu a fragilidade das estruturas após uma análise preliminar de imagens aéreas da área afetada. O diretor afirmou que a ponte do porto está pendurada e que equipes do DNIT estão se deslocando para fazer a retirada da estrutura. Até o momento, o solo na região continua extremamente instável.

A situação em Manacapuru e em outras regiões do Amazonas é agravada pela estiagem severa que atinge o Estado. Além dos problemas causados pelo desabamento, a seca tem prejudicado a navegação nos canais da região e causado erosão nas margens. Os portos também estão sendo afetados pelo fenômeno de ‘terras caídas’, o que compromete a segurança e a navegação.

O DNIT aguarda agora as atualizações federais para formalizar a declaração de emergência e dar início aos trabalhos de recuperação da infraestrutura. A resposta rápida é essencial para garantir a segurança da população e evitar novos desastres na região.

Desabamento

Em coletiva de imprensa nesta terça-feira (8), o atual prefeito de Manacapuru, Beto D’Ângelo, informou que oito dos feridos no desbarrancamento já receberam alta médica, duas pessoas estão em observação e uma será encaminhada a Manaus para realizar exames mais detalhados.

Ainda segundo ele, apenas a família de Letícia Correa de Queiroz foi afetada pelo deslizamento e já foi incluída no benefício ‘Aluguel Social’. Até o momento, o Corpo de Bombeiros Militar do Amazonas (CBMAM) continua com as buscas pela criança desaparecida após a tragédia em Manacapuru.

Ainda não há informações ainda sobre o que de fato ocasionou o desbarrancamento no Porto da Terra Preta.

Próximos passos

Com a formalização da situação de emergência, o DNIT pretende acelerar as intervenções nas áreas afetadas, priorizando a recuperação de estruturas comprometidas e reforçando as medidas de segurança nas rotas aquaviárias. O objetivo é minimizar os riscos e garantir o restabelecimento da operação segura dos portos no Amazonas.

Foto: Anderson Batista/GNC

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Em comparação com 2023, quando 59.162 passageiros foram registrados, o aumento foi de 32%. A Arsepam, responsável pela coordenação e fiscalização do transporte hidroviário, realizou 187 fiscalizações, com uma média de 400 passageiros por embarcação.

As fiscalizações começaram no dia 24 de junho em Manaus e no dia 25 de junho em Parintins, continuando até 1º de julho em ambos os municípios. Em Manaus, os trabalhos ocorreram no Porto de Manaus, nas balsas da Manaus Moderna e na “Chapa Quente”, nas proximidades do Encontro das Águas.

O diretor-presidente da Arsepam, Ricardo Lasmar, destacou a importância da ação para garantir a melhor prestação do serviço público. “Nosso objetivo é garantir que os serviços prestados atendam às medidas de segurança e qualidade. Uma ação como essa é fundamental para que os direitos dos passageiros sejam respeitados”, afirmou Lasmar.

A iniciativa faz parte da campanha “Viagem Segura: Parintins 2024”, que visa proporcionar uma experiência segura e confortável aos passageiros que se deslocaram até à ilha da magia. Além de verificar os preços das passagens, os fiscais monitoraram o cumprimento das normas de segurança e a capacidade das embarcações, garantindo que todas as viagens ocorressem de acordo com os padrões estabelecidos.

A Ouvidoria da Arsepam recebeu mais de 100 denúncias relacionadas aos serviços prestados pelos operadores de embarcações. Para dúvidas ou reclamações, os usuários do transporte hidroviário podem entrar em contato pelo WhatsApp 24 horas: (92) 2020-1117.

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