O deputado estadual Comandante Dan (Podemos) divulgou imagens e vídeos que mostram a situação caótica na travessia do Rio Igapó-Açu, localizado no quilômetro 363 da rodovia. Na quinta-feira (19), quando o parlamentar saiu de Manaus, havia uma fila de dois quilômetros de carretas aguardando a travessia nesse trecho. De acordo com relatos de motoristas, a limitação das balsas tem levado alguns a esperar até quatro dias para conseguir atravessar.

“As embarcações estão transportando apenas três veículos por vez devido à seca, o que está tornando a situação insustentável”, afirmou Dan. Ele ressaltou que, apesar de o percurso estar “razoavelmente trafegável”, as condições de segurança são mínimas, agravadas pela poeira e fumaça das queimadas, que comprometem a visibilidade.

O deputado criticou a falta de planejamento para enfrentar os desafios impostos pela estiagem. “O rio vai continuar a secar e a balsa vai parar de vez, lógico. Não seria hora de pensar em soluções duradouras após a seca recorde de 2023? É humilhante o que estamos passando”, declarou.

Em nota, o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit) confirmou que as balsas estão enfrentando dificuldades devido ao surgimento de pedras no leito do rio. O departamento anunciou que irá melhorar as rampas de acesso às balsas e que a Agência Nacional de Transportes Aquaviários (Antaq) está em busca de soluções junto à empresa responsável pelas embarcações para minimizar as filas.

Leia na íntegra a nota enviada pelo Dnit:

O DNIT informa que, atualmente, estão ocorrendo dificuldades na travessia do Igapó Açú, km 260, na rodovia BR-319/AM, devido à severa e prolongada estiagem no estado do Amazonas. Essa situação tem causado problemas operacionais nas balsas, que enfrentam dificuldades para realizar a travessia, além de diversas ocorrências de avarias, provocadas pelo afloramento de pedras em função do baixo nível do Igarapé.

É importante ressaltar que a operação das balsas no local é objeto de outorga da ANTAQ, que, concedeu o serviço à empresa Amazônia Navegações. O DNIT, em colaboração com a ANTAQ, está estudando soluções para amenizar os impactos dessa situação. As ações conjuntas incluem melhorias nas rampas de acesso pelo DNIT, enquanto a ANTAQ busca junto à empresa melhorias operacionais no serviço existente, com o objetivo de diminuir o tempo de travessia com a consequente diminuição das filas.

Foto: Comandante Dan/Assessoria

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Em 2023, mais de 200 animais da espécie ameaçada de extinção morreram no Lago Tefé, um afluente do Rio Solimões, por causa da alta temperatura da água.

“Nós temos encontrado vários animais mortos. Na semana passada nós tivemos uma média de um por dia”, afirmou a chefe do projeto de pesquisa em mamíferos aquáticos amazônicos no Instituto de Desenvolvimento Sustentável Mamirauá, Miriam Marmontel.

Por enquanto, os especialistas não veem ligação entre as altas temperaturas das águas e a morte dos animais.

“Nós ainda não estamos associando com a mudança da temperatura da água, a temperatura excessiva, mas à exacerbação da proximidade entre as populações humanas, principalmente pescadores e os animais”, avaliou Miriam.

Segundo ela, o ambiente lacustre é muito restrito e fica ainda mais raso com a seca. “O canal tem dois metros de profundidade, talvez 100 metros de largura, no máximo. E todos os animais estão concentrados nessa área e é por esse mesmo canal que passam todas as embarcações que estão acessando Tefé. Desde uma rabeta até uma balsa pesada e grande.”

De qualquer forma, segundo Miriam Marmontel, a temperatura da água tem sido constantemente monitorada.

“Normalmente, o lago varia – ao longo do ano – entre 22 e 32 graus centígrados. Nós temos já monitorado ou documentado temperaturas agora de manhã de 27 graus. Entre as quatro e seis da tarde, o pico da temperatura, nós já temos registrado 38ºC. Então, já é uma variação grande, de 10 graus centígrados em doze horas, que é uma variação muito brusca.”

Agência Brasil

Foto: Michel Chamy/ICMBio e Instituto Mamirauá

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Até esta quarta-feira (18/09), 1.940 alunos da rede estadual de ensino, de comunidades rurais dos municípios Alvarães, Anori, Benjamin Constant, Caapiranga, Careiro, Coari, Codajás, Humaitá, Japurá, Manacapuru, Manaquiri, Tefé e Uarini já estavam impactados pela estiagem, ou seja, não conseguiam chegar às unidades de ensino devido à seca.

Segundo a secretária de Educação e Desporto Escolar, Arlete Mendonça, não serão medidos esforços para que os kits do “Merenda em casa” e as apostilas do “Aula em casa” cheguem a todos os alunos impactados.

“As entregas dos kits e apostilas já estão ocorrendo aos alunos que, hoje, já estão impactados pela seca dos rios. Seguiremos uma logística, simultaneamente, para que possamos chegar em todas as comunidades. Onde estiver um aluno, não mediremos esforços para chegar até ele. É um compromisso do governador Wilson Lima e estamos nessa linha de frente de enfrentamento, monitorando diariamente toda essa situação que está posta no nosso estado”, afirmou a secretária.

A entrega dos kits do Merenda em Casa contemplará todos os estudantes impactados e está sendo realizada de forma simultânea no estado. De acordo com o coordenador da Coordenadoria Regional de Educação, do município de Manacapuru (a 68 quilômetros de Manaus), professor Messias Furtado, uma força-tarefa foi montada pelo Governo do Amazonas, para que esses alimentos, que seriam utilizados na merenda escolar, cheguem às moradias dos alunos.

“Nós estamos a uma distância de mais de 3 quilômetros da escola, ou seja, nem a lancha pequena consegue chegar no porto da escola. Dessa escola, são 165 kits, que é a totalidade de alunos que tem a escola Nossa Senhora do Rosário, das modalidades de tecnológico, sendo o ensino mediado por tecnologia e do ensino da escola de tempo integral, que funciona no turno matutino e vespertino”, ressaltou o coordenador.

A Escola de Tempo Integral Nossa Senhora do Rosário, na comunidade Rosarinho, em Manacapuru, foi a primeira a receber o projeto. O diretor da escola, Leôndas de Matos, explicou que os kits vão beneficiar dez comunidades.

“Fizemos uma força-tarefa com as equipes da Seduc e entregamos dentro de um barco que é o nosso meio de transporte para os nossos alunos. Nós estamos atendendo dez comunidades e esses kits são com os itens básicos que eles costumam comer no dia a dia, na merenda escolar. Este ano tivemos uma grande conquista que foi transformar a escola em tempo integral. Hoje, garantimos todas as refeições do dia para esses alunos”, explicou o gestor.

Pai de dois alunos, Ilciomar Lemes, de 52 anos, explicou que o projeto é uma forma de incentivar os estudantes a não desistirem dos estudos, além de garantir a alimentação durante o isolamento causado pela vazante dos rios.

“Já é o segundo ano consecutivo que estamos passando por essa situação e os alunos acabam passando por essa dificuldade de aprender. Mas, eu acredito que esse projeto é uma forma de ajudar e incentivar para que esses alunos não larguem os estudos. É importante esse olhar do Governo para as nossas comunidades”, disse Ilciomar.

Os kits são compostos por: arroz, feijão, sardinha, macarrão, leite integral, farinha de tapioca, farinha de mandioca, açúcar, aveia, óleo, biscoito salgado, café e biscoito maisena.

Aula em Casa

As apostilas de estudo do Aula em Casa têm sido entregues junto com os kits de alimentos. Os estudantes também têm acesso aos materiais disponibilizados, no site do próprio projeto, por meio do link http://aulaemcasa.am.gov.br/, e pela plataforma Saber Mais (https://www.sabermais.am.gov.br/). A distribuição ocorre por meio das escolas, orientadas pelas Coordenadorias Regionais de Educação (CREs) de cada município.

“Como já tivemos uma experiência ano passado, já trabalhamos em cima de um planejamento, já construímos o plano de estudo e quando tivemos o alerta do primeiro aluno que não conseguiu chegar à escola, conseguimos entregar o plano de estudo”, enfatizou o gestor da escola.

Além das apostilas, os alunos que ficarem impossibilitados de se deslocar até a escola têm acesso à vídeoaulas, listas de exercícios e outros materiais didáticos.

Os materiais têm como foco os docentes e discentes dos Anos Iniciais (1º ao 5º ano), Anos Finais (6º ao 9º ano), Ensino Médio, Educação de Jovens e Adultos (EJA) e Ensino Mediado.

A resolução N.º 121, aprovada em agosto de 2024, pelo Conselho Estadual de Educação do Amazonas (CEE-AM), foi o documento que autorizou a operacionalização do regime especial de aulas não presenciais a ser ofertado, em caráter excepcional, nas escolas da rede estadual de ensino durante a estiagem.

Foto: Euzivaldo Queiroz e Alex Pazuello/ Secretaria de Educação e Secom

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Esse valor, frequentemente referido como “taxa seca”, resulta das medidas que as empresas têm adotado para mitigar os efeitos da seca nas operações logísticas, que incluem a chegada de insumos e a saída de produtos do polo industrial. O presidente da Fieam, Antonio Silva, informou que a taxa pode alcançar até US$ 5 mil por contêiner, refletindo o impacto financeiro da crise hídrica.

“Não temos a BR-319 asfaltada, a rodovia que conecta o Amazonas a Rondônia e ao resto do país. Além disso, a maioria dos bens produzidos no Polo Industrial de Manaus depende do transporte fluvial, que se torna ineficaz para navios de grande porte durante o período de estiagem,” explicou Silva à CNN.

Diante da dificuldade de transporte, as empresas estão forçadas a buscar rotas alternativas e a aumentar seus estoques de componentes para enfrentar os desafios logísticos. Além disso, muitas indústrias têm optado por contratos de venda antecipada como uma forma de minimizar os riscos associados à incerteza do abastecimento.

A estiagem também está pressionando os custos de energia, que já representam uma parte significativa das despesas do setor. A Agência Nacional de Energia Elétrica (Aneel) anunciou, na semana passada, a elevação da bandeira vermelha patamar 1 para setembro, o que implica um custo adicional de R$ 4,463 por cada 100 quilowatts-hora (kWh) consumidos. Esta medida foi necessária devido ao impacto da baixa disponibilidade hídrica sobre as hidrelétricas, que são a principal fonte de eletricidade no Brasil.

O setor industrial, que consome quase 32% da eletricidade gerada no país, está particularmente afetado. Segundo um relatório da Empresa de Pesquisa Energética (EPE), a eletricidade representa 21,5% do consumo energético industrial, com o bagaço de cana e o carvão mineral completando os principais fontes de energia.

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